是否真相?大眾回應尾氣造假事件稱是工程師個人行為
發布日期:2015-10-10 10:01:26
當地時間10月8日,美國眾議院能源和商業委員會對大眾汽車涉嫌尾氣造假一案舉行了聽證會,大眾新CEO邁克爾•霍恩(Michael Horn)在聽證會上進行了“真誠的道歉”,并宣布大眾將為大眾的行為負全責。尾氣造假丑聞讓大眾經歷了前所未有的困境,股價大幅縮水、更換CEO、接受多國調查、面臨巨額罰款、形象受損。但截至目前,有關大眾尾氣造假事件尚未有明確結果,調查還在繼續。
大眾聲稱尾氣造假是工程師個人行為
但是,在回答美國眾議員提出的作弊行為是否是由大眾公司做出的質疑時,邁克爾•霍恩則把矛頭引向了大眾工程師,他表示,安裝專門應對尾氣排放的作弊軟件是企業內部一些工程師的個人行為。
美國眾議員克里喬•巴頓在聽證會上直言不諱地問道:“有人說,尾氣排放造假是由大眾德國決定的,是嗎?”
邁克爾•霍恩回應稱:“調查還在進行之中,據我所知這并不是公司的決定,董事會及監事會均沒有對此行為進行授權,造假是一些軟件工程師的個人行為,我也想知道他們這么做的原因!
霍恩的回答遭到美國眾議員的強烈抗議,美國眾議員克里斯•柯林斯表示:“大眾想讓美國相信,這就是幾個流氓工程師干的,我對不相信。要么整個大眾公司對知識產權完全無視,這一點我不信。要么就是公司高層串通起來掩蓋真相,而且直到現在還在掩蓋真相!
美國環保局日前指控,德國大眾汽車集團2008年以來在美國銷售的約48.2萬輛柴油車內安裝非法作弊軟件,該軟件能識別出汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測,如果發現汽車在接受檢測,就會啟動汽車的全部排放控制系統,使汽車尾氣排放達標,但該系統在日常使用時不會啟動。
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