汽車零部件制造商VDO北美公司的高級質量工程師MikeRovillo知道測量微觀尺寸有多么棘手。VDO為通用汽車，福特，戴姆勒克萊斯勒以及一些歐洲和日本的汽車制造商制造汽車零件，包括燃油泵部件，怠速空氣控制和安全帶傳感器。他最近需要在60天內找到一個可以對原型燃油泵進行零件測量的檢查系統。

　　Rovillo先生說：“我們需要在非常激進的時間表上啟動新的燃油泵�！� “我必須研究市場上現有的產品以測量零件，然后購買設備�！�

　　苛刻的開發時限要求對測量系統進行投資，以準確，快速和一致的形式立即產生回報。Rovillo先生還將過程控制要求添加到標準列表中。

　　2000年5月，VDO從卡爾蔡司工購買了Contura三坐標測量機，以測量燃油泵原型。Contura的掃描技術和在自動化環境中測量各種零件尺寸的靈活性使Rovillo先生確信車間系統將滿足VDO的測量需求。

　　Rovillo先生說：“我選擇Contura三坐標測量機是因為它具有掃描功能，易用性以及與其他計算機平臺的兼容性�！� “我還需要一個系統，多達九名不同質量的技術人員可以使用該系統輕松地在高生產環境中收集大量數據并利用過程信號信息�！�

　　掃描CMM將燃油泵檢查時間從4小時減少到4分鐘。VDO還省錢，因為它不需要雇用其他質量技術人員。今天，該公司可以輕松地執行各種復雜的測量任務。VDO還可以確保其美國和歐洲工廠的部門和客戶之間的測量重復。

　　盡管VDO具有全套標準測量設備，但它仍將Contura三坐標測量機專用于大批量加工支持和緊急需求。

　　VDO使用基于WindowsNT的Calypso軟件對CMM進行了編程，以測量數百個燃油泵的外殼和蓋。圖標和下拉菜單使VDO質量技術人員能夠輕松開發自動檢查程序，以檢查零件直徑，同心度，平面度或線性尺寸。CMM可在幾秒鐘內打印測量數據和統計分析。

　　此外，用戶可以將Calypso文件程序與制造托盤尺寸匹配。在VDO上，燃油泵的外殼和蓋被分成6組，每組都可以很容易地從制造轉移到CMM上的六件式夾具中，以便快速設置和測量，并可追溯到托盤位置。

　　Rovillo先生解釋說：“一旦將三坐標測量機編程為在特定零件上運行測量程序，我們的操作員就可以輕松進行檢查�！� “我們已經能夠基于產品特性獲取實時過程控制信息，這有助于減少零件變化并消除缺陷�！�

　　由于Contura提供的尺寸特征范圍，VDO比以前測量了更多的零件特征。例如，Rovillo先生使用測量探針的自動居中功能來測量燃料通道的深度和位置。

　　“如果我需要在看不見的特征的底部測量特定點，例如V形凹槽或半徑，則探針自動定心功能會指示我何時已準確到達該零件的底部測量特征�！盧ovillo先生說�！斑@是我們以前沒有的重要功能�！�

　　Contura三坐標測量機還允許VDO滿足特殊客戶的要求，以快速測量新零件。例如，操作員可以在不開發整個文件程序或不進行正式設置的情況下，單擊特征圖標來連續快速地檢查20個相同零件上某個點的錐度。

　　Rovillo先生總結道：“我們需要在自動化環境中靈活地測量各種零件的能力�！� “我們通過掃描獲得的準確性，可重復性和數據密度可提供我們要求的所有性能以及更多�！�